供應(yīng)信息
對于連續(xù)工作的TPU二次包絡(luò)減速機，在運轉(zhuǎn)達過程中應(yīng)經(jīng)常檢查油溫，當油溫超過90度時應(yīng)立即停機檢查、排除故障或更換潤滑油后方能繼續(xù)工作。 TPU二次包絡(luò)減速機應(yīng)每年檢修一次，備件要符合原圖紙的要求，更換備件后必須經(jīng)過磨，試車后才能投入正常工作。 TPU二次包絡(luò)減速機在工作中出現(xiàn)不正常的情況下，如箱體溫度急劇上升、聲音異常、油溫突變等，應(yīng)立即停機，檢查工作主機和減速機。并做相應(yīng)的處理或與生產(chǎn)廠家聯(lián)系
為什么TPU二次包絡(luò)減速機不能降溫 在使用平面TPU二次包絡(luò)減速機時應(yīng)該遇到過，箱體一直是熱的原因，發(fā)現(xiàn)箱體表面溫度始終高于環(huán)境溫度30~32度。 當夏季溫度在30度以上時，減速箱的表面溫度可達62~63度，直接人體觸摸時間的溫度不可能保持2秒以上，可以說是熱的不是受阻。 至于平面TPU二次包絡(luò)減速機的溫度僅上升而不下降的原因，我們無法弄清楚原因。因此，當維護團隊停止維護時，拆卸和拆卸箱子，更換新油，然后重新安裝。檢查摩擦副和密封件，仔細更換和安裝略微不令人滿意的部件。 經(jīng)過重新安裝的齒輪減速器跟蹤檢測發(fā)現(xiàn)：溫升現(xiàn)象仍然相同。在技術(shù)人員沒有對策的情況下，他們采納了我們工程師的建議，使用納米金油工業(yè)齒輪油，然后跟蹤測定。 結(jié)果發(fā)現(xiàn)，在沒有其他變化的情況下，溫度上升明顯。經(jīng)過十多天的測量，發(fā)現(xiàn)箱體的表面溫度總是比環(huán)境溫度高8~10度，這是在正常溫度范圍內(nèi)。 因此，我們在使用平面TPU二次包絡(luò)減速機時必須注意這個問題，我們還需要定期維護它，以使設(shè)備長時間工作。
二次包絡(luò)減速機是一種高1效、低噪音的減速設(shè)備，操作步驟如下：
1.檢查減速機的外觀，確保沒有明顯的損傷或磨損。
2.將減速機安裝在合適的位置，確保設(shè)備的穩(wěn)定性和安全性。
3.連接輸入軸和輸出軸，確保連接的緊密性和可靠性。
4.加入適量的潤滑油，確保減速機的潤滑和冷卻。
5.啟動電機，檢查減速機的運行狀態(tài)，確保設(shè)備的正常運行。
6.定期檢查減速機的運行狀態(tài)，及時更換磨損的部件，確保設(shè)備的長期穩(wěn)定運行。
注意事項：
1.在操作過程中，要避免過載和超1速，以免造成設(shè)備的損壞。
2.在加油時，要確保油位在規(guī)定的范圍內(nèi)，避免油量過多或過少。
3.在更換部件時，要確保新的部件與原部件完全匹配，避免設(shè)備的損壞。
4.在操作過程中，要避免人員直接接觸減速機，以免造成人身傷害。
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