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南充軋機(jī)壓下用減速機(jī)-德凱減速機(jī)質(zhì)量可靠

德州市德凱減速傳動(dòng)機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:德州市天衢工業(yè)園前小屯路18號(hào)-德州高速北出口1000米
  • 主營(yíng):蝸輪蝸桿,精密蝸輪副,雙導(dǎo)程蝸輪蝸桿,精密蝸輪蝸桿
業(yè)務(wù)熱線:18605346013
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    • 產(chǎn)品品牌:德凱減速機(jī)
    • 供貨總量:不限
    • 價(jià)格說明:議定
    • 包裝說明:不限
    • 物流說明:貨運(yùn)及物流
    • 交貨說明:按訂單
    • 有效期至:長(zhǎng)期有效
    南充軋機(jī)壓下用減速機(jī)-德凱減速機(jī)質(zhì)量可靠:
    減速機(jī),精密蝸輪副,蝸輪蝸桿

    軋機(jī)壓下用減速機(jī)是一款應(yīng)水平放置,由萬向聯(lián)軸節(jié)傳遞給軋機(jī)的減速機(jī)。作用是降低輸入轉(zhuǎn)速和增加輸出扭矩,主要應(yīng)用在軋鋼生產(chǎn)線的軋機(jī)傳動(dòng)部位,,鋼廠的關(guān)鍵設(shè)備之一。軋機(jī)壓下用減速機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)軸承跑外圈的現(xiàn)象,下面我們來看看具體的修復(fù)方法。 軋機(jī)壓下用減速機(jī)軸承跑外圈的原因: 軋機(jī)壓下用減速機(jī)長(zhǎng)期處在濕熱重載的工作環(huán)境中,時(shí)間久了軸承外圈和軸承室之間的接觸面就易產(chǎn)生金屬疲勞,產(chǎn)生金屬疲勞后,金屬外圈和軸承室就會(huì)產(chǎn)生間隙,發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),加速軸承室的磨損。軸承外圈和軸承室之間配合形式屬于過渡配合,設(shè)計(jì)之初就要求軸承在座內(nèi)不能太緊,有時(shí)候還要求軸承在座內(nèi)有一定的蠕動(dòng)量。

    軋鋼機(jī)生產(chǎn)線中使用的軋機(jī)壓下用減速機(jī),他其實(shí)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),本身并不會(huì)產(chǎn)生動(dòng)力,其作用是利用齒輪大小不同和速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)(馬達(dá))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到自己所要的回轉(zhuǎn)數(shù);并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中,減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。

    減速機(jī)是由齒輪、軸、軸承、箱體、箱蓋等主要零件組成。用于軋鋼機(jī)傳動(dòng)裝置的主減速機(jī),其結(jié)構(gòu)型式多采用一級(jí)和二級(jí)兩種圓柱齒輪減速機(jī)



    軋機(jī)壓下用減速機(jī)是用于鋼廠軋機(jī)的關(guān)鍵設(shè)備,主要用于控制軋機(jī)輥?zhàn)拥霓D(zhuǎn)速和扭矩,確保鋼材在軋制過程中的穩(wěn)定性和質(zhì)量。其操作流程可以概括如下:

    1.準(zhǔn)備工作:操作人員需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查,確認(rèn)減速機(jī)的油液、潤(rùn)滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)等是否正常運(yùn)行,確保設(shè)備的正常工作狀態(tài)。

    2.啟動(dòng)設(shè)備:操作人員通過操作面板或控制臺(tái)上的按鈕和開關(guān),啟動(dòng)減速機(jī)和軋機(jī)設(shè)備,確保設(shè)備能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

    3.設(shè)置參數(shù):操作人員需要根據(jù)軋機(jī)的工作要求和鋼材規(guī)格,通過操作面板或控制臺(tái)上的調(diào)節(jié)裝置,設(shè)置減速機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩等參數(shù)。

    4.調(diào)試設(shè)備:操作人員需要觀察設(shè)備的運(yùn)行情況,通過觀察減速機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩等指標(biāo),調(diào)整參數(shù),確保設(shè)備的穩(wěn)定性和鋼材的質(zhì)量。



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