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硫化機(jī)用減速機(jī)的維護(hù) （1）新硫化機(jī)用減速機(jī)（或新更換蝸輪副）運(yùn)轉(zhuǎn)7~14天后更換新油，在以后使用過程中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對含有雜物或老化變質(zhì)的油，必須及時(shí)更換。應(yīng)加入與原來使用的牌號(hào)相同的油，不應(yīng)將不同類型的油相混合使用。 （2）一般情況下，對于長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的硫化機(jī)用減速機(jī)，須2~3個(gè)月?lián)Q一次油，對每天工作不超過8小時(shí)的硫化機(jī)用減速機(jī)每4~6個(gè)月?lián)Q油一次，在惡劣條件下，應(yīng)適當(dāng)增加更換次數(shù) （3）在定期換油的同時(shí)，應(yīng)檢查齒面接觸情況和蝸桿軸向間隙以及蝸桿軸承有無損壞，并按前述安裝條件中的要求，進(jìn)行必要的調(diào)整。
硫化機(jī)用減速機(jī)內(nèi)部采用平面包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿副，其承載能力大，傳動(dòng)效率較高，結(jié)構(gòu)緊湊、合理。該硫化機(jī)用減速機(jī)適用于輪胎定型硫化機(jī)，此減速機(jī)是按照化工標(biāo)準(zhǔn)HG/T 2738-95設(shè)計(jì)制造。 硫化機(jī)用減速機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：由于采用平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)，與其它蝸桿傳動(dòng)相比，具有如下特點(diǎn)：承載能力大；結(jié)構(gòu)緊湊；傳動(dòng)效率較高；運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低；使用壽命長。 硫化機(jī)用減速機(jī)采用于平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)，具有承載力大，傳遞效率較高，使用壽命長等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于輪胎定型硫化機(jī)中。主要適用于36in、40.5in、42in、55in、63.5in、100in/、等各種規(guī)格的輪胎硫化機(jī)，該減速器可作為引進(jìn)硫化機(jī)用減速機(jī)的替代產(chǎn)品。
硫化機(jī)用減速機(jī)會(huì)出現(xiàn)的故障
由于硫化機(jī)用減速機(jī)運(yùn)行環(huán)境惡劣，常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，主要的幾種是：
1、減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；
2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；
3、減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位磨損；
4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏。
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