你知道軋機(jī)壓下二次包絡(luò)減速機(jī)的常見故障碼? 軋機(jī)壓下二次包絡(luò)減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損 主要磨損部位在軸頭、鍵槽等。產(chǎn)生此類故障的原因是在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)的頻繁過載啟動以、部分零件的材質(zhì)問題。 軋機(jī)壓下二次包絡(luò)減速機(jī)輪齒失效 常見的輪齒失效形式有:輪齒的折斷和齒面的損壞。輪齒折斷一般發(fā)生在齒根部,因齒根處的彎曲應(yīng)力更大且有應(yīng)力集中。齒面的損壞可分為齒面的疲勞點(diǎn)蝕、磨粒磨損、膠合和塑性變形等。 防止輪齒失效的措施有:提高齒面硬度和表面粗糙度要求;選用粘度較高的潤滑劑;供給足夠的潤滑油和保持潤滑油的清潔;避免頻繁啟動和嚴(yán)重的過載與沖擊;提高裝配質(zhì)量,加強(qiáng)維護(hù)管理。
軋機(jī)壓下二次包絡(luò)減速機(jī)軸承有哪些作用 軋機(jī)壓下二次包絡(luò)減速機(jī)軸承類型有很多,常用的有滾動軸承和圓柱滾子軸承較多。軋機(jī)壓下二次包絡(luò)減速機(jī)軸承系列有很多,比如SKF軸承、Fag軸承、NSK軸承、NTN軸承以及TIMKEN軸承等系列。 軋機(jī)壓下二次包絡(luò)減速機(jī)軸承的作用一方面是保持軸承內(nèi)部的潤滑油在使用中不會流失,保證軸承處于潤滑狀態(tài),另一方面是保護(hù)軸承外界的塵?;蛴泻怏w不會進(jìn)入軸承內(nèi)腔,以防對軸承造成損傷。軸承在軋機(jī)壓下二次包絡(luò)減速機(jī)中能起到支撐轉(zhuǎn)動間的齒輪軸或連桿的作用。 此外,軋機(jī)壓下二次包絡(luò)減速機(jī)型號大小不同,采用軸承型號也不同。軋機(jī)壓下二次包絡(luò)減速機(jī)是一種傳動機(jī)構(gòu),其需要通過軸與軸承向工作機(jī)傳遞轉(zhuǎn)矩。 因此傳動效率與質(zhì)量的如何是跟軸承有直接關(guān)的系,軸承的滑動性質(zhì)量以及壽命都會影響到軋機(jī)壓下二次包絡(luò)減速機(jī)整體質(zhì)量和性能。\
軋機(jī)壓下二次包絡(luò)減速機(jī)拆卸方法 軋機(jī)壓下二次包絡(luò)減速機(jī)經(jīng)長久運(yùn)行難免出一些問題,這就要維修了,下面就來了解一下軋機(jī)壓下二次包絡(luò)減速機(jī)的拆卸維修方法: 1.不正常振動故障原因:多是傳動裝置固定不良引起的,如:蝸輪磨耗或損傷,軸承磨耗或損傷,螺栓松脫。 解決方法:對蝸輪進(jìn)行修復(fù)或更換,將螺栓擰緊。 2.軋機(jī)壓下二次包絡(luò)減速機(jī)雜音故障原因:蝸輪、蝸桿嚙合不良,軸承損傷或間隙過大,潤滑油不足,這些是很可能有異物進(jìn)入。 解決方法:修證齒接觸面,衡歡軸承,依指示加入適量潤滑油,去除異物,使用濾油機(jī)對潤滑油進(jìn)行處理或更換潤滑油。 拆卸方法: 如何拆卸軋機(jī)壓下二次包絡(luò)減速機(jī)上殼體?軋機(jī)壓下二次包絡(luò)減速機(jī)有半聯(lián)軸器的,先拆下半聯(lián)軸器。拆除固定螺栓,將螺母收好,不要弄沒了,這項(xiàng)工作別小看了,平時留意。檢查上殼體有無殘缺和裂紋。打好裝配印記,拆卸軸承端蓋。先檢查有無漏拆的螺栓和其他異常情況,確認(rèn)無誤后,將上殼體用頂絲頂起,吊起放于備好的墊板上;
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