非標(biāo)減速機(jī)盡量選用接近理想減速比: 減速比=伺服馬達(dá)轉(zhuǎn)速/減速機(jī)出力軸轉(zhuǎn)速 扭力計(jì)算: 對(duì)非標(biāo)減速機(jī)的壽命而言,扭力計(jì)算非常重要,并且要注意加速度的Z大轉(zhuǎn)矩值(TP),是否超過減速機(jī)之Z大負(fù)載扭力. 適用功率通常為市面上的伺服機(jī)種的適用功率,減速機(jī)的適用性很高,工作系數(shù)都能維持在1.2以上,但在選用上也可以以自己的需要來(lái)決定: 要點(diǎn)有二: A.選用伺服電機(jī)的出力軸徑不能大于表格上Z大使用軸徑. B.若經(jīng)扭力計(jì)算工作,轉(zhuǎn)速可以滿足平常運(yùn)轉(zhuǎn),但在伺服全額輸出時(shí),有不足現(xiàn)象時(shí),我們可以在電機(jī)側(cè)之驅(qū)動(dòng)器,做限流控制,或在機(jī)械軸上做扭力保護(hù),這是很必要的。
教大家如何治理非標(biāo)減速機(jī)漏油 改進(jìn)非標(biāo)減速機(jī)軸封結(jié)構(gòu) 1)輸出軸為半軸的非標(biāo)減速機(jī)軸封改進(jìn):帶式輸送機(jī)、螺旋卸車機(jī)、葉輪給煤機(jī)等大多數(shù)設(shè)備的減速機(jī)輸出軸為半軸,改造較方便。將非標(biāo)減速機(jī)解體,拆下聯(lián)軸器,取出減速機(jī)軸封端蓋,按照配套的骨架油封尺寸,在原端蓋外側(cè)車加工槽,裝上骨架油封,帶彈簧的一側(cè)向里?;匮b時(shí),如果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35mm以上,則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個(gè)備用油封,一旦油封失效,即可取出損壞的油封,將備用油封推入端蓋,從而省去了解體非標(biāo)減速機(jī)、拆連軸器等費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工序。 2)輸出軸為整軸的非標(biāo)減速機(jī)軸封改進(jìn):整軸傳動(dòng)的減速機(jī)輸出軸無(wú)聯(lián)軸器,如果按照2.3.1方案改造,工作量太大也不現(xiàn)實(shí)。為減少工作量、簡(jiǎn)化安裝程序,設(shè)計(jì)了一種可剖分式端蓋,并對(duì)開口式油封進(jìn)行了嘗試??善史质蕉松w外側(cè)車加工槽,裝油封時(shí)先將彈簧取出,將油封鋸斷呈開口狀,從開口處將油封套在軸上,用粘接劑將開口對(duì)接,開口向上,再裝上彈簧,推入端蓋即可。
非標(biāo)減速機(jī)使用說(shuō)明簡(jiǎn)單介紹 非標(biāo)減速機(jī)是較為常見的一類減速機(jī),因?yàn)槭嵌ㄗ龅模栽诤芏鄥?shù)和注意事項(xiàng)上較常見減速機(jī)還是有差異的,非標(biāo)減速機(jī)廠家把非標(biāo)減速機(jī)的使用說(shuō)明介紹一下: 非標(biāo)減速機(jī)在開始前需要檢查油面高度是否達(dá)到要求。按照提示旋開或者換上通氣帽并檢查減速機(jī)的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)有無(wú)卡頓。 非標(biāo)減速機(jī)應(yīng)存放在干燥通風(fēng),室溫環(huán)境中存放,貯存期超過三個(gè)月時(shí)應(yīng)作防銹處理。放置一年的減速機(jī)使用時(shí)需要更換新的潤(rùn)滑油。
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