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蝸輪蝸桿減速機(jī)的機(jī)殼有哪些妙用？ 1、蝸輪蝸桿減速機(jī)使電機(jī)散熱性更好：電機(jī)在工作情況下，由于高速運(yùn)轉(zhuǎn)，電機(jī)自身產(chǎn)生過(guò)高溫度需要得以釋放，鋁的散熱能力強(qiáng)，因此目前減速電機(jī)廠家都使用鋁制外殼來(lái)做為電機(jī)的外殼。 2、 使電機(jī)重量更輕：因金屬鋁的重量輕，相對(duì)而言，可以減少整機(jī)的重量。方便安裝和搬運(yùn)。 3、軸承孔磨損后，可根據(jù)磨損情況，將上、下機(jī)殼的結(jié)合面；各去掉約1mm，并研磨合格。再用螺栓把上、下機(jī)殼連接一起用鏜床將孔加工至規(guī)定尺寸。
蝸輪蝸桿減速機(jī)的潤(rùn)滑油脂選擇 蝸輪蝸桿減速機(jī)的潤(rùn)滑油脂使用不當(dāng)是齒輪失效的主要原因之一。蝸輪蝸桿減速機(jī)潤(rùn)滑油脂參數(shù)直接與齒輪負(fù)載、運(yùn)轉(zhuǎn)速度、齒輪形式、工作溫度有關(guān)，選用合適、合理的潤(rùn)滑方式和潤(rùn)滑油脂，可以有效的提高設(shè)備的使用壽命。 蝸輪蝸桿減速機(jī)大致有三種潤(rùn)滑方式。 1、 潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑 2、 飛濺潤(rùn)滑（油浴潤(rùn)滑） 3、 強(qiáng)制潤(rùn)滑（循環(huán)油站噴油潤(rùn)滑）。
蝸輪蝸桿減速機(jī)的載荷系數(shù)有哪些？ 比傳統(tǒng)減速機(jī)相比，蝸輪蝸桿減速機(jī)連接更簡(jiǎn)單，更經(jīng)濟(jì)，體積更小。箱體外形美觀，以鋁合金壓鑄而成。適用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、化工、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速傳動(dòng)。 在蝸輪蝸桿減速機(jī)的齒輪傳動(dòng)中，其載荷系數(shù)包括以下四個(gè)系數(shù):使用系數(shù)KA.動(dòng)載系數(shù)K,齒間載荷分配系數(shù)Ka和齒向載荷分布系數(shù)K0。下面小編來(lái)具體介紹一下： 1.使用系數(shù)KA:考慮齒輪外部動(dòng)載荷影響的系數(shù)—原動(dòng)機(jī)、工作機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)特性、聯(lián)軸器的緩沖性能等外部因素引起的動(dòng)載荷。 2.動(dòng)載系數(shù)K:考慮到由于齒輪傳動(dòng)本身的嚙合誤差和運(yùn)轉(zhuǎn)速度而引起的內(nèi)部附加動(dòng)載荷的系數(shù)。嚙合誤差是由于菇節(jié)誤差、齒形誤差、齒輪變形等從而使從動(dòng)輪在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生角速度變化引起動(dòng)載沖擊。影響因素:制造精度、圓周速度等，為了減少動(dòng)載沖擊，對(duì)不同公差等級(jí)的齒輪更大圓周速度作了限制。
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